你见过带高顶的紧凑型MPV吗？ 比亚迪宋MAX DM-i静态感官

成品 | 乐视网货车为·E电园

摄影师 | 蔡欣宇

所写 | 蔡欣宇

编辑 | 蔡欣宇

自DM-i技术发布以来，GM的整体新能源车为销售量得到了不断进一步提高，成色的亏电hp展现和接近纯锂电池为的行驶平顺性都让GMDM-i车为型俘获了不少消费者。而为了实质性非常丰富DM-i推进力产品线，GM也在月份为我们带来了吴MAX DM-i，另外引人注目的是，这车为还配备了截然不同的“升舱头”结构设计，下面咱们就来刚才新车为的实际展现。

[ ·1· 截然不同的“升舱头”结构设计 ]

在外型均，吴MAX DM-i的整体结构设计语言并不能来进行有点多更改，最引人注目的便是“升舱头”的结构设计，车为头这个相似车窗的东西似乎是用来增加车为内臀部室内空间的“升舱头”，这样的结构设计在紧凑型MPV中都可能还真的是第一次碰到。至于这个结构设计对宽敞有多大的进一步提高咱们放到后边室内空间感官均参考解读。

[ ·2· 配色结构设计不能有点多变革 ]

配色均，新车为的整体造型也是改为了燃煤版吴MAX的结构设计，不过在一些具体内容上，吴MAX DM-i还是来进行了升级，比如全新的“可可棕”配色解决方案，这套配色整体质感很好，立意成了符合其定位的欢乐风格。

[ ·3· 第三排室内空间展现高于预期 ]

在“升舱头”加入后，室内空间展现成了这车为最令人关注的一点，通过截图我们并能碰到升舱头对于车为内臀部室内空间的进一步提高还是很明显的，另外其还在下部加入了LED光，可以为车为内缺少照明。

下面咱们来刚才具体情况的车为辆室内空间展现，吴MAX DM-i的车为身厚度达到了4710/1810/1690mm，车为型2785mm，带有“升舱头”的车为型高度则是达到了吓人的1880mm。在挡风玻璃的设计全面性，吴MAX DM-i将缺少6座和7座两个版本可选，我们今天感官的车为型为6座版。

吴MAX DM-i三排都能正常乘坐确实突破了我们对它宽敞的预期水平，不过来龙去脉想说的是，为了意味着三排转车的期望，所以吴MAX DM-i的第二排挡风玻璃仅仅并不能充分利用宽敞，如果并能在在此之后上架5座版车为型，将第二排室内空间充分释放，或许也都会为均不能6/7座期望的消费者缺少更高的为了让。

[ ·4· 推进力数据 ]

推进力均，吴MAX DM-i采行了GM最新的DM-i放于电混动技术，其配备了骁云-放于混仅供1.5L发动机。和其他GMDM-i车为型一样，新车为同样有两个续航及推进力版本，具体情况的推进力实例我们并未在下方的表格中来进行了示范。

[ ·5· 写在就此 ]

此次吴MAX DM-i的上架主要含义在于实质性非常丰富GMDM-i车为型的产品线，新车为的预见到给了对室内空间有期望的家庭用户缺少了一个好的为了让。根据目前的消息来看，吴MAX DM-i都会在1月15日来进行抢购一空，对这车为着迷的好友也可以持续关注乐视网货车为·E电园的在此之后报道。

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