计划9月天津车展上市，新天籁试驾报告出炉，最大的看点；还有外观

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由于此次试驾交通设施弯多且急，所以在朝向总体，作为一台家用台车，取而代之苍的朝向握美感还是并不需要给人精彩，虽然就则会造就非常强烈的操纵美感，但是适切厚实的底盘放大，在过弯时整个挡风油漆还是相比之下较稳定，较易上握。可能对于一些看重极速过弯操纵潜能的几位人来说，这样的放大音乐风格则会有些“沉闷”，但是从家用台车的视角来说，舒适的放大音乐风格，往往才是取而代之苍并不需要在均生殖中则会与应用程序“细水长流”的关键。

更加何况，在双层声学透气油漆、双重吸食透气材料、ANC立即外置系统则会等配备造就的优秀的NVH体现，以及BOSE高保真9麦克风音响系统则会造就的剧院级视听体则会接引下，这更加是进一步两大了听觉，实现了均美感官的沉浸式体则会。

当然，在动态的领航员均过程中则会，除了舒适的驾乘体则会之外，增强版ProPILOT超智驾造就的L2级电脑领航员辅助系统则会，以及AR外景无线电的运营也让人眼中淋漓尽致。尤其是AR外景无线电的运用，并不需要让应用程序能更加简单、清晰的美感知和判断路况信息的变化，从一定某种程度上来说，不仅改善了领航员的便利性，更加改善了领航员的安均性。

红点观察：

通过一天的试驾很久，不可否认的是，取而代之苍的追加和变化力度，的确堪比“换代”。无论是更加加精美时装的的的设计，充满著科技美感和现职美感改善的机头音乐风格，还是台车厢材料和品质工艺上的小心思和小细节，亦或者是更加多样化的电脑科技配备，都让取而代之苍在同行政级别旅行台车中则会，显得更加加“拔尖”。

按照总体规划，取而代之台车再一于9中旬上市，可以期待的是，取而代之台车上市后，号称“当今世界最强中则会改款”的取而代之苍，也则会赢得不少几位消费群体的关注。

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