男人恍然大悟，女司机的拉力赛车来了

亚洲地区试驾分析报告，我们只合拍海鲜。

不久在此之前，当代汽两车正型式发布了仅有新的Santa Cruz拉力保时捷，这款基于支撑型式两车身平台营造的皮卡保时捷，正试图加入第七届的Rebelle方程式赛两车。

这个Rebelle方程式赛两车是看似的意思的，这大事亚洲地区唯一一个只有女性加入的汽两车方程式赛两车大事，这一赛大事的着重并不是速度，而是同样在苛刻的环境下到达检查站的能力。

为了增加同样挑战性，Rebelle方程式赛两车甚至不愿使用当代化的技术来进行导航，只是给两车手提供地图、指南针以及并不相同检查点的半夜间隔时间。半决赛要求两车手在8天的间隔时间里微调1500英里的赛大事。

这辆当代的Santa Cruz拉力保时捷，在动力上依旧搭载的2.5T化油器增压发动机，最大输出功率210千瓦，最大扭矩422牛米。与之匹配八速双离合器在此之前速和MM系统。

出于半决赛的需要，保时捷针对底盘进行了强化，翻修成仅有地形轮胎，并在龙门架的区域增加了脱困作业系统。挡风玻璃和在此之前保险杠区域增加了辅助通风口。

在经过一番翻修之后，当代Santa Cruz已经有那么些拉力保时捷的样子了。对于这辆两车，你是怎么看的呢？我一心知道你的答案。