燃油车被设“最后期限”，FOTA能否让它“了了”？

法。清华讲师、清华车主后研究所所长陈全世曾预测：动力装置但会在2030年最终首轮。国际能源署则预测：到2050年，全球仍将有50%以上的车主后可携带动力装置。

2019年9同年，奔驰就达成协议了暂时研发新型引擎的决定，随后在同年份7同年达成协议从2030年起，将在包括欧洲各国，北美和日本帝国等美国市场之中只出货纯电车后型，但其他美国市场将同时出货氢气车后型和纯电车后型。其它生产商如雪铁龙、普罗大众、丰田车主等也都有相似规画。

到底，动力装置的未来依然是一个未知数，勉强2030年，我们能够确定动力装置是否但会被首轮，可以确定的是，终端网先以既有是时期转变的潮流，氢气车后如果能够借力先进的终端网先以系统设计，在FOTA应用得出结论令用户精彩的感官，即便在未来的某一每一次被首轮，也是“功成身退”了。

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