税务成本激增 墨西哥国家石油公司月内四季度净亏60亿美元

财联社（天津，编辑 史正司直）讯，当地时间周五，当中美洲国家航运公司（PEMEX）发布本年四季度财报，在透露大幅财务危机季报的同时，也传播了油井增产的谣言。

（相关联：公司财报） 根据财报透露，2021年终于三个月底虽然盈余高企左右8成至4470亿当中美洲福林（约合219亿美元），但季初财务危机也达致1241亿福林（约合60.8亿美元），2020同期净盈利961亿福林。根据公司多方面阐释，造成财务危机的状况是油价高企带动税率累计上升逾六成，叠加汇兑死伤造成了。

但节节攀升的油价对于财报并非没有显现出来。2021年当中美洲航运公司总共实现盈余1.49万亿福林，累计上升5431亿；全年录得净财务危机2243亿福林，较2020年财务危机5090亿福林大幅收窄。

需求量增长 但与国际市场关系不大

根据当中美洲航运公司透露，2021年四季度液化凝析油和重质油井的需求量达致每天175.1万桶，累计降低4.5%。其当中重质油井需求量累计升高5.9%，主要受到部分油井需求量升高或停止生产再加。液化凝析油需求量增长的主要状况在于公司开发设计Quesqui、Ixachi等多个陆上化工厂厂，当中美洲湾浅水化工厂厂地质勘探扩大的着重下，公司的轻质油井需求量也有所降低。

不过需要概述的是，在眼下可再生供应不稳的情况下，当中美洲的需求量显现出来对全世界完全没有影响。更早在本年月底底，当中美洲航运公司无限期将在2023年最终停止油井工业产品，以实现内政部长AMLO“可再生完全自主”的能够。

（相关联：当中美洲航运公司） 根据期望，2022年当中美洲航运公司的需求量将提高至194万桶/天，但工业产品量却从101万桶升高至43.5万桶。根据当中美洲此前透露的数据，月内一月底该国油井工业产品环比重挫20%，跌至左右32年来新低。

值得一提的是，虽然当中美洲是全世界主要产油国，但由于炼制技能不足，2021年该国仍有60%的燃油需要依靠工业产品。多米尼加共和国计划书月内将化工厂技能翻倍至151万桶/天，并在2023年进一步降低至200万桶/天。月内一月底，当中美洲化工厂厂买下了美国德州鹿园化工厂厂的所有股权，这家工场的处理技能为34万桶/天。

除了政府改变引发的波动外，当中美洲化工厂厂也是全世界负债规模最高的航运公司。穆迪分析师Nymia Almeida本月底曾坚称，难以实现当中美洲化工厂厂的需求量并没法实现国内消费，工业产品禁令可能使得当中美洲成为油井纯工业产品国家，同时增大公司获得美元偿付其高额外债的技能。

目前当中美洲化工厂厂的负债水准高达1130亿美元，也是全世界航运公司当中负债水准最高的合伙。

责任编辑：张玉洁 SF107

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