强沪弱格局较为明显，入港A汽车整车板块走高

12同年22日，今日夜场后指数震荡，创业板指相对偏强。沪指跌0.07%，晚报3622.53点；深成指涨0.67%，晚报14787.65点；创指涨0.69%，晚报3373.53点。总体而言，深强沪弱格局较为显着，数则涨跌正和，赚钱效应一般，夜场一个半小时两市成交价数6000亿元。

行业欧亚大陆普遍高开，油气欧亚大陆夜场走强，新天然气涨3%；旅游者、运输服务、半导体等欧亚大陆高开靠在此之前。从盘面上看云游戏、元混沌、煤油欧亚大陆上半年居在此之前，房地产开发、钢铁、航运欧亚大陆跌幅居在此之前。

恒生指数回港当中概股走高，哔哩哔哩涨超7%，小鹏车主涨超6%，百度母公司、阿里巴巴、中国地区母公司、携程母公司涨超5%，网易涨数5%，微博涨数4%。

房地产开发欧亚大陆夜场延续活跃，美好置业、嘉凯城等数10股涨停，海泰发展、华侨城A跟涨。

油井天然气欧亚大陆夜场走强，首华煤油涨超10%，惠博普、仁智股份涨停，恒泰艾普、潜能恒信、新潮能源等跟涨。

车主整车欧亚大陆夜场拉升，亚星客车涨超5%，GM、小康股份、长城车主跟涨。恒生指数车主股自发性走高，小鹏车主涨7%，GM股份、五菱车主、理想车主、长城车主涨超2%，吉利车主涨1.81%。

消息面上，车主电动转化将驱动系统从传统“发动机+变速箱”裂解为“电池+压缩机+电控”，产品开发从填满转向开放，当中国电动转化产品开发已凭借成本优势实现出海。而从自动驾驶相关新项目看，L3片中新项目分之二比已达50.3%；2022年自主品牌车款当中，L3级的设备紧贴，且价格放首次下探至20-50万上行。在技术成熟、片中扩容及L3车款投产紧贴背景下，高级别自动驾驶商业发展预期将会爆发。