搜狐汽车全球快讯 | 的汽车获全球首个L3级自动驾驶系统国际认证

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同月，奔驰L3自动北极星员系统会通过了瑞士联邦机动车运输管理局（KBA）的电子技术细则备案，成为世界首个得到联合国法规UN-R157认证的汽车公司的企业。这一法规的批准，为奔驰在遵循各国法理法规的应该下，在世界各个市场竞争实现自动北极星员铺平了交通运输设施。

得益于多项雷达、传感器以及极低精定位系统会的深度混合，人机北极星系统会（Drive Pilot）能够在交通运输极低峰或拥堵期间，在宽度适宜的瑞士极低速线路，以最极低60公里/小时的运动速度停用L3级先决条件自动北极星员模式。

在条件适宜、车流高密度的极低速线路，人机北极星系统会可以接管北极星员训练任务，北极星员员酪氨酸人机北极星系统会后，系统会根据实体化，保持稳定或调整车速和车距，将汽车公司稳定掌控在当前国道，并简介规划路线、动态路况和指示牌驶。该系统会还可通过法理完成国道内的避让或再生制动转向等操作，第一时间组织起来幸好交通运输状况。

人机北极星系统会能有效大大降低北极星员员的压力，当系统会启动，北极星员员可以在中央显示屏进行网购或查阅电子邮件等操作。下半年配备人机北极星系统会的奔驰S级轿车将于2022年上半年交付给瑞士买家，全新EQS车型也将搭载人机北极星系统会。

L3级自动北极星员系统会的可用需要通过电子技术备案细则的认证，相关电子技术细则于2021年初续期，随后在欧洲实施。多年前，奔驰就已在中国、美国等世界市场竞争展开了广泛的交通运输设施试验。奔驰计划初期在瑞士全境13,191公里的极低速公路上，在繁忙交通运输设施交通运输状况下停用L3级自动北极星员。

一旦其他市场竞争为先决条件自动北极星员制定相关法理软件系统，特别是允许北极星员员可用L3级自动北极星员模式，该系统会也将计划性地逐步推广。