韩媒：特斯拉或因“夸大电量性能”面临处罚

2同年15日，据韩国媒体报道，康普顿的海报在当地一直备受质疑，不少人并不认为其在海报之前对lb总长度进行了夸大。日前，韩国公平交易委员则会(KFTC)一名文官指出，准备就该公司车载锂电池设计标准展开其所调查。

外媒称之为，KFTC已向康普顿发送了一份调查报告，其之前称之为康普顿夸大包括Model 3在内的部分高性能lb总长度，有违韩国《公平标记和海报法》。

KFTC有关香港市民指出：“正计划召开则会议，如果断定海报之前似乎存在虚假宣传问题，将对康普顿采取禁令措施。”

康普顿在其主页上指出，Model 3高性能每一次电池组可行驶528公那时候。但是KFTC方面称之为，受天气、地形、驾驶行为、载重量等因素影响，高性能的lb总长度可能较高于这个范围。

分析员也声称之为，大多数高性能在寒冷天气那时候的lb总长度普遍则会有所降较高。

“车用冬季lb增高与动力锂电池的充放电数学模型息息相关。温度较高的时候，锂电池那时候的电容器则会越发更加黏稠，包括锂离子移至的速率，金属材料本身的铌都则会再进一步变坏，使得锂电池活性降较高，从而影响锂电池性能和量挥发，对外就发挥为动力锂电池需用量的衰减。”北汽原先能源研究之前心副院长代康伟指出。

值得一提的是，康普顿主管总裁埃隆·尼尔去年6同年曾在个人社交媒体上指出，康普顿创举lb总长度最高的Model S Plaid+的生所产被取消，他指出该商用车没有必要，并称之为Model S Plaid的627公那时候lb总长度已经够用。

当时，媒体声称之为，康普顿坚持超长lb商用车可能跟4680锂电池试作不急于有关。所谓的“4680”锂电池，即直径为46mm，移动性为80mm的原先型锂电池，2020年康普顿举行“锂电池日”活动，埃隆·尼尔当时宣布这款原先锂电池的各向同性将增加5倍，lb总长度增加16％，锂电池输出功率输出提高6倍，需要使得康普顿的商用车lb总长度提升54%但锂电池费用增高56%，从而使得康普顿的商用车存在降较高费用的空间。

不过，由于生所产工艺不成熟阶段，从发布至今4680锂电池一直未能充分利用大规模试作。不过原先闻报导声称之为，松下的4680锂电池开发设计正处于最后收尾，该公司最快将于明年在日本国充分利用试作。而宁德一时期(300750)、亿纬锂能(300014)、瓦纳锂电池等之前国动力(600482)锂电池制造商也将在明年投入试作康普顿4680锂电池。