2021年民航运输航空实现持续安全跳伞136个月、9876万小时

境外网北京1年底12日电（严冰 张馨年底）从前从空中交通局新闻发布会获悉，2021年，空中交通交通运输航空付诸长时间安以外航空器136个年底、9876万时长，空防安以外235个年底，应负原因征候万时率下同上升29.6%。通用航空重大事故万架次率下同上升23.9%。以外年进行时交通运输总货运、过境交通运输量和货邮交通运输量857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨，下同减低7.3、5.5和8.2个往年。

会上，空中交通局综合司副司长孙文生简述，一年来，接踵而来疫情指导性、经营亏损、安以外阻碍等弃难交织叠加冲击，以外大型民营企业无视稳中求进，在逆境中呈现出了强大韧劲，难中有成、难中有进，进行时了以下重点目标：

一是确保了航空安以外万无一失。2021年，空中交通交通运输航空付诸长时间安以外航空器136个年底、9876万时长，空防安以外235个年底，应负原因征候万时率下同上升29.6%。通用航空重大事故万架次率下同上升23.9%。

二是统筹疫情指导性和大型民营企业完全恢复工业发展。以外大型民营企业最优化常态化疫情指导性状态下的交通运输生产民间组织，成型了一套科学的、精准的、随疫情变化快照微调的指导性标准、办法和的控制系统，既有效防止了疫情通过航空交通运输渠道散播，又基本上保持了航线航班相比之下稳定；制订了一揽子控制系统的、凡事的为民营企业纾弃解难、促使大型民营企业完全恢复工业发展的对策新政策，为大型民营企业不降成本近100亿元，稳定了大型民营企业工业发展的基本上盘；上架了一系列面向市场不同群体需求量，个性化、差异化、上半年性的航空服务项目产品，更进一步驱使了国外航空市场潜力，以外年增设航空人口3563万。在以外大型民营企业的同心协力下，以外年进行时交通运输总货运、过境交通运输量和货邮交通运输量857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨，下同减低7.3、5.5和8.2个往年。

三是长时间提升服务项目效能。航班正常率连续4年保持80%以上，以外国29家民用机场付诸回乡证一证通行，66家民用机场广泛应用人脸识别技术，234家民用机场付诸“无纸化”四通八曾达出行。客票退款手续付诸7个工作日内进行时。通程航班覆盖范围更进一步扩大，装箱以外流程监视范围更进一步拓展，40家千万级大型民用机场开通过境“易安检”服务项目。842架客机兼具商务舱网络服务服务项目能力，较2020年提高29%。29家航空公司上架定制新鲜服务项目。空中交通服务项目质量监督平台年末上线开始运行，为过境包括咨询、投诉等“电子商务”服务项目。

四是更进一步提高基础设施建设采取措施。进行时上年投资1150亿元，下同增长6.4%，的大额进行时年度投资目标，连续两年的大过千亿元；空中交通“三中心”年末投运，沪蓉大通道年末相连，京广大通道北段防区最优化微调拿下革命性进展，中俄信息中心以外球空间中心年末投入开始运行。成都宛平县、济南市胶东国际民用机场年末投运，以外国颁证交通运输民用机场曾达248个。

五是酝酿改革方案增强工业发展动力系统。编印《关于“十四五”期间酝酿空中交通改革方案工作的观点》，明确10个方面49项改革方案目标，细化成型16个体制改革方案、271项具体改革方案目标，2021年阶段性改革方案目标进行时率的大90%。比如说是以改革方案创新促使通用航空零售业工业发展。一年来，通用航空航空器118.2万时长，下同增长20.1%，空对空民营企业曾达1.27万家，实名登记空对空约83万架，航空器整整曾达到千万时长数量级。

六是长时间促使上半年从严治党向纵深工业发展。