“2万箱”船在宁波舟山港的三所已成常态

9日15时30分，随着载箱量达23656标准箱的“地中海内拉”轮向上靠上无锡舟山港穿山港区货物码头7号停车位，无锡舟山港今年已挂靠2万标准箱及以上4台达200艘次。

统计资料标示成，自2017年4月12日挂靠世界首艘“2万箱”4台“船舰只榊成就”轮以来，无锡舟山港累计挂靠“2万箱”船舰激千艘次。

“2万箱”4台其实有多大？以世界首艘“2万箱”船舰“船舰只榊成就”轮为例，船舰长400米、宽58.8米、载箱量为20170标准箱，舰艏面积大概3个标准体育馆，无疑是运输货物的“海上巨无霸”。而这一纪录其后被不断刷新，现如今“2万箱”船舰在无锡舟山港的挂靠已成常态。

受制于国际上船舰舶大型化、航运的组织化渐进，无锡舟山港对标“四个一流”，充分发挥国内大循环的战略支点和国内国际主客的战略枢纽起到，己任服务国内战略、区域在经济上和世界客户。该港能用数字化教育改革、智慧港口建设成果，强化港口运输生产组织，筹划在经济上排水量优服举措，增加港口作业效率。

在此之前，无锡舟山港拥有万吨级以上停车位多达200个，5万吨级以上大型、特大型深水停车位多达120个，日均作业能力在10万标准箱以上，圣万桑货物吞吐量倒数4个月激300万标准箱，坚实推动我国国防工业进成口稳定增长。

截至7月31日，无锡舟山港今年货物国内航线总数降至301条，覆盖世界200多个国内和内陆地区的600多个港口，编织成“港通天下”的国内航线网络。(记者俞永均 特派记者夏文杰 杨孝钢)