顽疾：加速抢票，一场小麦智商税的“阳谋”

因为，阻碍较快抢票道德上，有法可依。

有新闻报导采访得知，没有任何一家抢票插件与铁路运输业务部门开展过合作，抢票的顺利率也与铁路运输业务部门没有任何人关系。该报导也指出：“这些道德上或涉嫌事实的广告和不当得利。甚至一些抢票插件还对12306的平台端口顺利完成破解，威胁到货物的资讯安全，也妨碍了不道德公正的票务秩序。”

中国司法大数据研究院社都会治理生物医学副主任李俊慧曾向新闻报导表示，在同一“候补票务”布景下，如果抢票“较快打包”确实兼顾自动监测不一定车票、自动候补大排长龙等系统，可能对其他未使用该系统的其他用户产生不不道德，损害其他用户“候补票务”的不道德性。

就在近日，21世纪经济报导收到爆料称，一名其他用户在携程APP借出由广州至镇江的车票时，使用了领域内打包括的“余票监测连通”和“候补票务连通”的双连通抢票咨询服务，并缴纳了“余票监测渠道”价值20元、30元的“高速”、“光子”抢票较快打包。

但随后该其他用户通过12306对外打包括的免费“候补票务连通”购车票后，的平台内的“余票监测连通”仍支付了该其他用户使用较快打包的50元费用。目前，该其他用户向广州市长宁区法院递交了对的平台的起诉状。

对此，有法律顾问表示，想要根除这种白色地带的纠纷，有关业务部门确实积极阻挠，逐步促进相关的平台取消侵害卖家权利的“抢票”咨询服务，或滥用“抢票”咨询服务挂名开展的广告或物色、吸引其他用户。

真相无法揭露，只能接近

作者 : 陈沛 总编 : 三火 排印 : 华胜

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主编工场母公司内容可乘法

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