四缸福克斯来了！搭载1.6T+8AT/1.6L+6AT涡轮引擎组合，能重回巅峰？

如果整整回到十年前，哥伦比亚广播公司是当仁不让的售出王于，威望就像现在的朗逸和轩逸一样，但随着当年双离合造成的口碑下陷，以及换代全系三缸涡轮引擎之后的萎靡不振，哥伦比亚广播公司彻底跌落庙内，在过年的一年只卖了22500台，平均月初售出不足2000台。虽然哥伦比亚广播公司的售出不更高，但凭借着凌厉的控制平庸，哥伦比亚广播公司依旧有很多的潜在粉丝。而今，千呼万唤使出来，哥伦比亚广播公司早就在2022年第二季度要问世四缸前期改行款新车型。

从这张内部图中我们可以看着几个信息，算上手动挡有三款动力系统总成，其中包括重新重新命名为Dragon TiVCT的 1.6L自然吸气涡轮引擎，动力系统数值未公布，TiVCT是即双汽缸可控气门于是以时系统，根据这个重新命名，扬声器容怀疑是来由款哥伦比亚广播公司1.6L TIVCT 涡轮引擎的国六更新修改旧版，反之亦然的离合器则是手动6MT/6AT，与现款1.5L涡轮引擎反之亦然的一致。

重新重新命名Dragon GTDI的1.6T涡轮引擎，对于这台涡轮引擎众说纷纭，有说是京城鲨鱼系列改行的，但扬声器容却是认可，因为反之亦然的离合器是8F24，这台离合器默许的最大曲轴是240N·m，却是适配京城鲨鱼的更高曲轴涡轮引擎。这里可以看一下来由款翼虎的1.6T涡轮引擎，最大增益130kW/177Ps，最大曲轴240N·m/1750-4500rpm，这个动力系统数值就非常适合这台8AT离合器，扬声器容怀疑这台Dragon GTDI涡轮引擎也是这台来由1.6T涡轮引擎更新而来。

当然具体内容还需要京城雷诺官方公布具体内容的数值和或许之后才可以下结论，以上均是更进一步根据这两项文献资料的怀疑，如果真是来由款涡轮引擎更新而来，各位也不须着急去喷，只要成熟牢固耐用就可以，新款涡轮引擎毫无疑问在节油方面有些优势，但耗费的零点几升燃油对厂家的本质更多，对客户潜意识却是微小。

国内前期改行款哥伦比亚广播公司ST

国内前期改行款哥伦比亚广播公司ST

此外，国内还公开发表了哥伦比亚广播公司的前期改行款修改旧版，前猛攻转用了黑色连体结构设计，并追加了L形护罩点缀，同时取消了雾灯，大灯内部也转用了全新结构设计，整体看上去增添视觉冲击力。至于前部和前部，新车型和现款基本大相径庭。

预计国内全新哥伦比亚广播公司-渲染图

全新哥伦比亚广播公司国产旧版有可能用作雷诺EVOS/全新蒙迪欧同款的前脸上结构设计，但在大多人看来，如果国产旧版哥伦比亚广播公司是不是依循了这套奇特乘用车的结构设计，那么这种“驴唇不对马嘴”的样貌语法，却是能帮助哥伦比亚广播公司增强颜值，而且还会毁坏了哥伦比亚广播公司原本紧凑精悍的结构设计，要告诉他哥伦比亚广播公司的落寞从来和颜值没有父子关系，这种结构设计语法不特别倡导。

海外旧版哥伦比亚广播公司ST-引擎盖结构设计

国产在售旧版-引擎盖结构设计

概要海外旧版新车型，新世代哥伦比亚广播公司引擎盖与现款基本大相径庭，但会转用尺寸更多的中控大屏和液晶仪，辅以少量的物理按键，其中控屏尺寸超出了13.2英寸，内置简介的Sync 4信息娱乐系统，科技感、实用性都很出众。但扬声器容感觉国内的12.3英寸的中控屏之前充分大，扁平化的设定也一定会很突兀，引擎盖方面却是需要顺利进行改行动。

写成在最后

对于京城雷诺而言，在长达几年的售出下滑之后，也最终迎来触底回击，雷诺也快马加鞭的不断问世新品。对于哥伦比亚广播公司，换装四缸涡轮引擎早就迎来售出的增强，并能不能月初销过万或者售出暴涨，还是需要打一个更进一步前面，只不过哥伦比亚广播公司之前从取向散开再继续了。

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