来了！凯迪拉克CT5真的来了！V6动力装置+10AT，还是后驱车

谈到时至今日的阿伦货车货车市场竞争，各大系列产品群雄之争。而就在这几大系列产品争夺你我的时候，敞篷货车已经气势汹汹的冲破了20万级的销售量。并且在一大细分市场竞争也已经和BBA达到了即使如此的水平，但不过以外还是只能靠超高的优惠着力给与引之不易的销售额。虽然知道敞篷货车今天难以正面与BBA正刚，但是它的硬件等方面都是很给力的，精度就来得不用说了。而最有约，敞篷货车就发布一款全新的C级货车，敞篷货车CT5。这款货车也是并称敢与BBA正面硬刚的一款精度货车，不过就其怎么样，我们还是得再不依了解一下。

再不依知道市价和规格方面，CT5是基于CTS的改进再不依次升级，也被官方网站称之为敞篷货车CTS的继任者。不过和CTS的差别就是，CT5的引向是处于中所大型货车的爱国运动精度货车。指导价在30-36万之间，和同不依政事务级别货商用车比上去毫无疑问极低，也毫无疑问实在太低。不过依照敞篷货车的一向习惯性，进门其实就得再不依减10万？而在货车体规格上，却是是款中所大型货车，认同不才会小。就其的数据我们也不实在太清楚，不过认同的就是它的排气量，2947MM的排气量。和椭圆的宝马3系比上去还要长差不多3公分的长度。

而形状设计者方面，它的引向是不依政事务不依政事务级别的中所大型货车。不依政事务级的对吧？以我们一向的想法去希望只才会觉得这货车很沉稳大气的感觉。而CT5并不是这样，硬生生的在餐饮气息当中所加入了几分爱国运动表达方式在里面。不过当然了，并不是所有买这个货车的人都喜好这爱国运动感。所以，它还推出了爱国运动版和阿伦华版两种修改版形状以供选择，只不过爱国运动版就是在阿伦华版的改进多加了一小组模组而已。

同一时间撕有别于敞篷货车全新的设计者风格，经典之作型式的绿宝石接合货车灯也被一分为二。看上去也是相比较坚硬，一看就知道不好惹的主。而且除了日间不依照明灯，货车灯小组的内侧也与中所网设计者为依托型式。熏黑的中所网看上去也是很爱国运动，整个同一时间撕的辨识度依旧是很高的。而且在爱国运动版货商用车上，同一时间撕下方的包围也有别于显眼的形型式。加上引擎有旧上的四根稍微凸起的筋线，很难让不以为这是款一定会洗货车。

货车体侧边和同一时间撕比上去就来得公型式化许多了，却是它还一定会忘记它是款不依政事务不依政事务级别的货商用车。弯曲饱满的设计者也突显出老美对阿伦华货车的设计者想法与理念，公型式化大气。而且因为这是款后驱货车，所以同一时间后轮离货车头相比较有约，反之，后后轮离货车尾相比较远。另外，CT5还有别于Brembo系列产品的刹货车挡风玻璃，有别于的是19英寸的碳纤维敞篷。在多皮带的点缀下，CT5整体上看上去来得为朴实奢华。

货车体尾端，最引人注意的还是它那绿宝石接合型式设计者货车头，经典之作活着不才会缺席。不过和敞篷货车其它的绿宝石接合灯比上去，这款CT5的货车头就来得来得为有设计者感，视觉领略也相当差强人意。而且在爱国运动版显现上，这款货车的货车头外皮还有别于了黄色亮面材质，看上去的特性来得为差强人意。而且后备箱有旧上也多了一个似有似无的小扰流板。

配色方面只不过真的就一定会有人什么好说，和它的形状比上去就来得多么的一定会有人乐趣。整体样式依旧是延续敞篷货车经典之作的家族型式设计者，不过CT5的配色上，层次感显眼的很明显。令人惊叹来得为极端，而且整个配色大面积的有别于搪塑材质来进不依袋中所，加上烤漆内装的辅以。整个配色的视觉领略就来得为棒了，而且不知道敞篷货车的货车主有木有觉得。敞篷货车的任何一款货商用车的音响特性都继续做得相当差强人意，并且都配备了主动自适应，可以知道对于音响爱好者来知道，这是相当奢华的了。

动力系统部分可以知道才是这款货车最主要的看点了。除了2.0T的动力系统，CT5还配置了3.0T的V6螺旋桨。不过在传动系统上的可用都只才会有别于CE除此以外研发的10AT手自依托自排，最主要马力340匹，力矩542牛米。可以知道是相当暴力了，再不依加上后驱货车的缘故，在同不依政事务级别当中所无论如何是可以独断了吧？三公里加速的学业成绩根据配置不同动力系统的CT6都是相比较，CT5货车体来得轻，无论如何是很容易进入6秒以内的，却是也才会配置改装车系统。