84岁原交通部副部长李居昌病逝

澎湃新闻记者 蒋子文

李居昌 数据资料图 据公共交通铁路公司主管、东亚国道协会主办杂志《东亚国道》第一时间，2022年2月末27日凌晨，原公共工务局副局长，东亚国道协会第五届、第六届秘书处会长李居昌先生，走完了他84年不普通人的人生之路。

公开发表数据资料显示，李居昌出生于1938年3月末，潍坊单县人，东亚共产党党员。

1965年于重庆大学水利系毕业后，李居昌曾任潍坊公共交通厅小清河航运局工程队车间，后曾任航运局工程队组成员、管内、工程师、队员等复任；1983年起曾任潍坊公共交通厅厅长、副组成员成员，1986年起任厅长曾为副组成员书记。

1992年9月末至2000年5月末，李居昌任公共工务局副局长、副组成员成员。

此外，李居昌于1999年11月末至2010年12月末年终曾任东亚国道协会第五届、第六届秘书处会长；2010年12月末至2016年1月末，曾任东亚国道协会第七届秘书处名誉教授会长。

据账号公众号“东亚国道”介绍，李居昌是第一位由省公共交通厅长任为共和国公共工务局副局长的官吏。

他在曾任潍坊公共交通厅厅长、副组成员书记时回应：“公共业是国民经济转型的战略重点，也是社会社会公众事业，同各个领域休戚相关。公共业的大时代，将直接影响到潍坊经济转型目标和汉南兴鲁的实现。”

正是在这一思路注意事项下，山东成为三线基础设施初年初开始大规模公共交通能源供应基础设施的省份。当时山东水路数量、水路运输总量，高等级国道累计等各项指标均居全中国位非，高速国道正因如此年终八年夺得全中国第一。

1988年，必先亚洲地区第一条高速国道——20.5公里的沪嘉高速国道落成启用。此后30年，必先高速国道基础设施停滞不前，增长幅度之大全球性常见。截至2020年月末，必先高速国道启用累计已达16.10万公里。

李居昌曾在2018年接受东亚公共交通新闻网报道时感慨称：“启用总累计全球性第一位，转型速度全球性第一。取得了这样的成绩，我们已经进入了公共交通大国，但还不是称霸，要为基础设施公共交通称霸勇往直前。”

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