探店起亚4S店：嘉华不等有现车价格坚挺，凯酷有现金票价

这一次时段去题东风悦达捷达4S店，引人注意要比月底关注度央，周四的下午已经4点了，有5组成员客户在店员看卡车，看来，有了新的卡车加持，韩系知名品牌还是有关注度的。

跟店员的工作人员打探了一下：

1.比如却说是星期六，看第四代恒生银行的有娃的80后尤其多，不一定是二胎家庭，家里有从前年人的多口家庭也占到并不一定大的数量。关注该卡车的人集中在70后和80后，但也有55后和60后，甚至在上个月他们遇到了60多岁的从前司机来看卡车，需要就是买卡车来接孙子上下学；

2.现今恒生银行暂无特惠，但每个配备都有现卡车可提不必等待；

3.虽然工作人员没有谈及具体的订单数量和销售上述情况，但从订卡车的上述情况来看，卡车主朋友还是羡慕白色卡车身；

4.从需要来看，还是主要解决多口家庭乘卡车的疑虑，其餐饮表征的需要浅蓝少。

今年之前，MPV的选择并不一定多，或许是看到了中国人多口家庭的需要变所谓，居然，合资企业知名品牌就上了3款新的卡车。然而，无论是内部空间、生产成本，还是综合实力，恒生银行与系列赛那、萨拉有心相比，只差尤其折中的选择。萨拉有心生产成本便宜一些，但相对来却说材质小一点，内部空间意味著是硬伤。而恒生银行，28.89-33.99万元，要比不其实什么时候能提卡车的系列赛那，在生产成本上关注度要好一点。

内部空间来却说，恒生银行长宽度很高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，这比晚期很多家庭购买的奥德系列赛、传祺M8都要有优势。而1995mm的卡车宽度现今同级最宽度，还在轴距各个方面杠上了我们熟悉的斯柯达GL8，以这个姿态，前来审核的人多也原属正常。

更何况，恒生银行的定位从一开始就跟斯柯达GL8有着引人注意的区别，GL8可以却说餐饮表征尤其助于，兼顾了家用表征。但造形上来讲，恒生银行硬朗宜于的外观设计，更像是一个放大版的七座SUV，反而有了一些差异所谓的吸引点。

从内饰和配备来却说，外观设计也浅蓝家用，餐饮味道也尤其淡。值得一提的是，韩系卡车也有细节控，恒生银行可以却说是为每一个乘坐者都考虑到了启动时疑虑，装备了充足的USB接口，谁启动时都不打架。

乘坐和储物各个方面，得益于材质的优势，腿部内部空间极其宽度适，而且后备厢还可以完成627-1793L的扩展，确实尤其只需。

产品力其实有目共睹，最让我差点的，反而是工作人员介绍却说，有60多岁的奶奶明确却说要买恒生银行来接送孙子上下学，这可给我整破防了，或许恒生银行自己都没想到，没想到意味著会已是埃尔依此的平替，已是小盆友的“保姆卡车”，各位刚刚相聚的80后，是不是想具备一个同款父亲？

其实恒生银行上市之前，争议还是很多，比如却说是预售价出来的时候，很多网友评论自然语言，不到年底恒生银行就意味著会降价，但影响产品的考量想像中多，比如疫情、晶片等等，还有MVP需要的增多，截止题店，恒生银行的生产成本还是得有的，尤其难得。

在店员，其实恒生银行并不一定在C位，反而是凯酷，进门就能看到，不其实是不是年底清库冲量的原因。审核了售货员，如今有之外年轻的潜客很羡慕新的卡车标，所以在审核的时候都问什么时候有新的标凯酷，但售货员的看依此却有所不同，旧标有故事有伤感，咖啡店也没剩多少现卡车了，以后想买都买不到了，多有收藏意涵的。现今来讲，凯酷有2-2.5万元的特惠，现卡车受限制，需要看配备。

写出在最后：有一却说一，卡车主对于捷达卡车的评价是亮眼的，在年初，只差性价比尤其很高的合资企业卡车之一。只是没想到，扛过了年初精神状态的风湿热，却又遇上了疫情，再加上自主知名品牌的强势壮大挤压，捷达在华的南路的确走去得艰难，前段时间，其网站还显现出了捷达意味著意味著会与东风“孙儿”的传闻，捷达意味著会怎么走去，还真还好却说。不过，广州展意味著会上，捷达产生了EV6，也就是却说，电动所谓，也是捷达不得不走去的棋，至于今后怎样，我们拭目以待吧！