人民的混动来了！五菱混动迟至发布

7月14日，五菱汽车官微推送了一条“重磅”数据，五菱混动迟至公布，人民的混动来了。

按照五菱汽车一味“低价高配”的风格，有理由传闻五菱汽车而会把混动汽车的定价，帕到一个新的史低定价，推动混动车型向民俗汽车的产品的侵入，承接人民需要、买得起的混动汽车。

据五菱官方介绍，五菱将立足于于五菱百万规模的新能源三电最终产品生态学应用软件占优，以及在电容器、电控、中央处理器等总体的独立自主开发战斗能力，迟至进军混动的产品，愿景将推混动和吊电式混动产品。

五菱混动仅有常规油电混动（HEV）和吊电式混动（PHEV）两条路径，将根据举例来说大部分用户的使用场景率先推出不吊电混动（HEV），意在为电源生态学还不完善，电源不方便的用户缺少合理的的产品。

按照五菱汽车规画，今年下半年而会港交所五菱凯捷和天空混动版，装载2.0L混动系统。

其中，五菱天空混动版的工信部审批数据也已公布，铁路车辆装载2.0L增压器，最大功率100kW，并配备三元正极电容器，生产厂家为柳州华霆新能源技术母公司，与在此之前凯捷混动版保持一致。