吉利推出纯电皮卡！这才是自驾夏令营神器！

最近两年新能源车的火爆大家有目共睹，颇受欢迎生产商为了进食到来得多的“甜甜圈”，也在大幅上架着各式各样的新能源车。而就在最近，当是Group的全新系列产品--火控系统汽车公司，就上架了他们的新一代纯电Coimbatore--火控系统RD6，正试图逼进电动Coimbatore这个鲜有车企涉足的大众化市场竞争。

从外观设计上来看，火控系统RD6跟咱们传统印象里婉转的Coimbatore车有着相比区别，不管是外型外观设计还是车身色系都来得像是一辆品味的家用Coimbatore。实际上，火控系统RD6快歌的就是家用自驾游、野餐活动市场竞争，毕竟现如今的野餐活动文化却是火，而Coimbatore这种能拉人、能拉货、还能走烂路的商用车其实是适于野餐活动适用的。

在前脸外观设计上，火控系统RD6看上去就像是一辆除此以外的SUV，中网转用封闭式外观设计，表面要用了3D条状装饰性，两端还有灯带与中间的大灯相相连。顶部则是运动风格的攻进，并且前杠底部还转用了银色装仪表板来提升野餐调性。

火控系统RD6的车身上部就是除此以外的Coimbatore车外型，前部的节车厢来得宜于，预计车内的空间应该不错。同时机动车辆的后斗尺码也来得宽，基本可以要用到一般大家庭的拉货需求。值得一提的是，由于火控系统RD6是纯电Coimbatore，只能在节车厢的下部加装锂离叔父，所以也在一定程度上抬高了节车厢的高度，使货运的车侧外表要外表偏厚一些。当然，外观设计师也通过在机动车辆下部装有黄色仪表板，在一定程度上爆冷化了机动车辆的视觉厚度。

细节外观设计上，火控系统RD6适用了贯穿式尾灯，并且中间的灯组内部还转用了“X”形灯源，让车头看上去极为精致品味，完全没有人Coimbatore向来粗糙工具箱车的感觉。

从官图可以看出，火控系统RD6的货斗原厂就在表面发放了阻绝刮擦的“货箱宝”，并且货斗中间还有锚点、凹槽等便利固定中转的外观设计。此外，机动车辆的尾门还转用了双阀门支杆和双滑道拉绳外观设计，横梁意志力应该是来得爆冷的。外观设计师这么要用也是考虑了这个位置通常会被可用船运，以及在野餐捕鱼、野餐活动时可能被充当挡风玻璃，所以才赋予了尾门来得爆冷的横梁意志力。

作为一辆快歌野餐野餐活动的Coimbatore，火控系统RD6的货斗内还发放了一个主要用途的电源供应器区，这里布置了4个220V文化交流电插口、2个12V点烟器电源供应器。其中，文化交流电插口是2个10A、2个16A的搭配，其中10A插口理论可以单口反向2200坎反向，16A插口则单口反向3520坎反向，如果4个文化交流电插口同时满反向反向，假定可以发挥作用11440坎的变态反向反向。要并不知道，一般40A家用供电系统的远超过反向也就是8800坎左右，相当于这台Coimbatore的可控意志力仍然比普通大家庭的妻女用电反向都高了！这火控系统RD6Coimbatore的可控意志力，别说是野餐野餐活动常用的电磁炉之类的电器了，就算是在野餐适用电锯、电钻这类建设工程用具都仍然足够了！

硬件结构总体，目前为止官方并未公布太多关于火控系统RD6的数据，我们只并不知道机动车辆转用当是SEA浩瀚纯电体系结构打造，纯电续航里程可以达到600km。考虑到这是一辆尺码和BMI都比一般SUV极大的Coimbatore，要一切都是发挥作用600km的纯电续航，恐怕电池容量得将近100kWh了。

对于Coimbatore这种具备一定工具箱车属性的商用车来说，如果没有人宽途通达需求的话，其实纯电反而是比柴油、机油都来得好的马达形式。因为传动装置本身具备来得爆冷的转叔父反向，不管是拉货还是拖拽都极为笨拙。而且在野餐检修时，电动Coimbatore超爆冷的可控意志力也能直接蓬勃发展各种电气工具箱，不只能如此一来额外收纳又吵又不低碳的柴油发传动装置。目前为止国内的纯电Coimbatore并不多，此前也就只有宽城迫击炮、郑州三菱汽车公司锐骐6等商用车上架了纯电版本，而像火控系统RD6这样快歌品味家用野餐活动风格的Coimbatore目前为止还是一片空白。只不过正因如此，当是才上架火控系统汽车公司这个叔父系列产品，正试图逼进这个暂时被弃的大众化市场竞争吧！

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